OBDII /EODB

Denne type stik bliver standard i ca. 09/2000 og frem i alle BMW'er - flere modeller har dem allerede fra ca. 1999,- der findes så både det 'normale' runde stik i motorrummet og altså også et EOBD-stik inde i bilen.

EOBD-stikket er altid placeret i en afstand på max 1M fra førerpladsen (kan også befinde sig i motorrummet...)

OBDII / EOBD kabel - må IKKE tilsluttes direkt til en PC!

OBDII / EOBD kabel - må IKKE tilsluttes direkte til en PC!

BMW benytter ISO 9141-2 K Line og har så stik/ben i følgende positioner i OBDII/EOBD-stikket:

BEN	FUNKTION
1	+ 12 via sikring
2	NC / bruges ikke
3	NC / bruges ikke
4	STEL fra karosseri
5	STEL via karosseri/mellemboks
6	NC / bruges ikke (selvom det f.eks. er en E60 med CAN)
7	ISO 9141-2 K Line - diagnose ledning / TXD2_OBD
8	BMW's eget diagnose system / TXD1
9	TD - omdrejningstal på motor
10	NC / bruges ikke
11	NC / bruges ikke
12	NC / bruges ikke
13	NC / bruges ikke
14	NC / bruges ikke (selvom det f.eks. er en E60 med CAN)
15	NC / bruges ikke
16	+ 12 via sikring

Skal man udlæse data via OBD - skal dette foregå via ben-7. Skal bilen kodes m.m. benyttes både ben-7 & ben-8! Denne kodning foregår via BMW MODIC/DIS/ GT-1 eller f.eks. CarSoft.

Jamen, jeg har kun et 20-polet stik i motorrummet - hvad gør jeg?

Her er den ben-2 som er OBD tilgang

BEN	FUNKTION
2	ISO 9141-2 K Line - diagnose ledning / TXD2_OBD
7	SI-reset - bruges hvis man har et nulstillingsværktøj
14	+ 12 via sikring
15	ISO 9141-2 L Line / RXD
19	STEL
20	ISO 9141-2 K Line / TXD